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FR セダン レクサス 生産が終了したスポーツカー

国産スポーツカー レクサス・ISF

更新日:

Fの名を冠したレクサスのスポーツセダン

 

 

トヨタの高級ブランド、レクサスが手掛ける、セダンタイプのスポーツカーです。

 

 

レクサスのミドルクラスのISをベースに開発されたISFです。

 

 

2014年にISFは販売を終了しました。

 

 

ベース車両のISは生産は継続されています。

 

 

 

 

レクサス・ISF車両スペック

 

 

レクサス IS F 

グレードベースグレードダイナミック
スポーツチューニング
新車価格8,100,000~10,500,000~
乗車定員4名4名
車両重量1690kg1690kg
エンジン型式2UR-GSE2UR-GSE
総排気量4968cc4968cc
エンジン仕様V型8気筒
DOHC
V型8気筒
DOHC
最高出力423ps430ps
最大トルク51.5kg51.5kg
使用燃料無鉛プレミアムガソリン無鉛プレミアムガソリン
JC08モード燃費8.1km8.1km
タイヤサイズ前225/40R19 225/40R19
タイヤサイズ後255/35R19 255/35R19
駆動方式FRFR
トランスミッション8AT8AT

 

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レクサスの国産スポーツカー一覧

 

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国産FRスポーツカー一覧

 

国産スポーツカーの口コミ

 

レクサスISの口コミはこちらからどうぞ

 

 

レクサス・ISFの維持費目安

 

 

国産スポーツカーの5000cc以下の自動車税目安表

エンジン排気量税金の金額
4500cc超~6000cc以下88,000円
※新車新規登録から一定年数、ガソリンエンジンで13年を経過した自動車は、2015年度より約15%ほど税率を重くする、自動車税のグリーン化が実施されています。

~2000kgまでの国産スポーツカーの車検目安表

普通車の車検料目安
2000kgまで
自賠責保険重量税印紙代合計
下記に該当しない車27,840 円32,800円5ナンバー1,700円
3ナンバー1,800円
5ナンバー62,340円
3ナンバー62,440円
エコカー27,840 円20,000円5ナンバー1,700円
3ナンバー1,800円
5ナンバー49,540円
3ナンバー49,640円
13年経過車27,840 円40,000円5ナンバー1,700円
3ナンバー1,800円
5ナンバー69,540円
3ナンバー69,640円
18年経過車27,840 円50,400円5ナンバー1,700円
3ナンバー1,800円
5ナンバー79,940円
3ナンバー80,040円
※上記の車検料目安表は、法令で定められてる料金です。上記の料金プラス、代行手数料又は、検査料が必要です。

 

 

レクサス・ISF備考

 

 

Fの名前が与えられた車、ISFは、レクサスISにチューニングを施したスポーツカーです。

 

 

レクサスの中でISF以外、Fの名が与えられた車はLFAです。レクサスの「F」を冠するモデルは記事記載現在増えました。

 

 

Fは、トヨタのモータースポーツの本拠地である富士スピードウェイの頭文字に由来します。

 

 

Fの名前が付いた車は、レクサスが走りの性能を、磨いた証として与えられています。

 

 

通常のISのスポーツモデルのエンジンユニットは、6気筒の3456cc、318psです。

 

 

ISFは、8気筒の4968cc、423psです。

 

 

通常、気筒数、排気量が増えると、エンジンが大きくなるので、大幅な車重の増加は避けれませんが、50kgしか車重は増加していません。

 

 

スポーツセダンを求めるならISFは、最適な選択です。

 

 

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レクサスISFのデメリット

 

 

セダンで、4人乗りで、423PSと実用性と走行性能は、素晴らしいです。

 

 

ただ、、燃費が悪いです。8.1kmです。

 

 

燃費を気にしない方にはオススメできますが、燃費も車選びの条件に入れている方は、避けた方がいいかもしれません。

 

 

私が昔乗っていたFC3Sは、リッター7でした。

 

 

サーキットでは、リッター5もいっていません。

 

 

馬力はノーマルだったので200psほどです。

 

 

これから考えるとISFは、馬力の割りに燃費はいい方です。

 

 

レクサス・ISFは、2014年に生産が終了しました。

 

 

ベースグレードのISは、販売は継続され、グレードにFが付いたモデルがあり、318馬力と高出力ですが、ISFにとどきません。

 

 

ISFを購入するには中古車市場ですが、高級な車でしたので中古車市場にあまり出回っていません。

 

 

欲しくてもなかなか厳しいのが現実です。

 

 

どうしても欲しい方は、早めに車屋さんに相談することをオススメします。

 

 

当サイトで紹介しているガリバーの提案サービスなら探してくれますので、欲しい方はご利用ください。

 

 

 レクサスISFのメリット

 

 

ISFの位置づけは、スポーツセダンです。

 

 

スポーツセダンで有名なのは、BMWですが、ISFも負けてはいません。

 

 

国産車のセダンタイプで、走行も楽しみたい方には、もちろんオススメですが、BMWを買う前に一度ISFも見てください。

 

 

ISFは、日本のレースGT選手権にも出場していた車です。

 

 

車の走行性能は折り紙つきです。

 

 

もちろん、居住性もよく、ISFは高級セダンISをベースに走行性能を磨け上げた車です。

 

 

乗り心地を犠牲にすることなく、作りこまれています。

 

 

Member since 2010 2
(by Member since 2010)

 

 

家族がいるけど、走行性能のいい車が欲しい方には、最適な一台です。

 

 

高級車の乗り心地プラス最高の走行性能です。

 

 

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レクサス・ISのライバル車

 

 

レクサス・GS GSF

 

トヨタ・アルテッツァ

 

トヨタ・マークⅡ

 

トヨタ・マークX

 

スバル・WRXSTI

 

スバル・インプレッサ

 

三菱・ランサーエボリューション

 

 

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訪問ありがとうございます┏○))ペコ サイト運営者のカズです。中年会社員の男性です。 私は、免許取得後RX7(FC型)を購入し、サーキットなどでスポーツ走行を楽しみました。RX7の車検が切れて、次の車を探すとき、国産のスポーツカーがたくさんあることを知りました。 今は、簡単にインターネットで車を見ることは出来ますが、一枚のページで比較することは、難しかったです。当サイトでは、国産のスポーツカーにスポットを当てて、国産のスポーツカーを比較、ランキングしたサイトです。

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