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軽自動車オープンスポーツカーダイハツ・コペン (二代目)

更新日:

国産軽自動車オープンスポーツカー ダイハツ・コペン

 

フルモデルチェンジで基本性能がアップしたのが、新型コペンです。

 

最近の肥大化する軽自動車に一石を投じます。

 

 

ダイハツ・コペン車両スペック

 

ダイハツコペン(DBA-LA400K)

グレードローブ
新車価格1,798,200円~
車両タイプオープン
乗車定員2名
車両重量 850kg
(870kg)
エンジン型式KF
総排気量658cc
エンジン仕様水冷直列3気筒
DOHC12バルブ
ICターボ
最高出力64ps
最大トルク9.4kg
使用燃料無鉛レギュラーガソリン
JC08モード燃費 22.2km
(25.2km)
タイヤサイズ前165/50R16 75V
タイヤサイズ後165/50R16 75V
駆動方式FF
トランスミッション 5MT
(CVT9)

旧型コペンはこちら

 

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軽自動車国産スポーツカー一覧

 

FFの国産スポーツカー

 

オープンカーの国産スポーツカー

 

コペンの口コミはこちらからどうぞ

 

ダイハツコペンの維持費目安

 

軽自動車スポーツカーの自動車税目安

エンジン排気量税金の金額
軽自動車10,800円

 

軽自動車スポーツカーの車検目安表

軽自動車の車検量目安自賠責保険重量税印紙代合計
下記に該当しない車26,370円6,600円1,400円34,370円
エコカー26,370円5,000円1,400円32,770円
13年経過車26,370円7,600円1,400円35,370円
18年経過車26,370円8,800円1,400円36,570円

 

※上記の車検料目安表は、法令で定められてる料金です。上記の料金プラス、代行手数料又は、検査料が必要です。

 

 

国産オープン軽自動車スポーツカー ダイハツ・コペンの備考

 

 

軽自動車の、製造、販売を主に行うダイハツより、軽自動車オープンスポーツカーのコペンです。

 

 

コペンは、フルモデルチェンジにより、さらに軽快で、楽しいスポーツカーに仕上がりました。

 

 

残念ながら軽自動車の馬力は、上限があり、規制一杯までしか馬力は出すことは出来ません。

 

 

ただ、最近の肥大化している軽自動車と違い、軽量コンパクトなボディーは、他の軽自動車には味わうことが出来ない、走行時の爽快感があります。

 

 

国産スポーツカー・ダイハツコペンのデメリット

 

 

これは、前の型のコペンと共通していますが、見た目どおりコンパクトで小さいので、荷物が積めません。

 

 

オープンにした時は、助手席にゴルフバックを積むことも可能ですが、基本的に荷物は載りません。

 

 

屋根を閉めた時はトランクにゴルフバックをのせることも可能です。

 

 

コペンは軽自動車です。

 

 

軽自動車の特徴は、維持費の安さ、車体がコンパクト、そして、車体価格の安さです。

 

 

しかし、コペンの車体価格は安くありません。

 

 

グレードにもよりますが、200万円以上するモデルもあります。

 

 

安い軽自動車は、100万円を切るモデルもありますので、安い軽自動車と比較すると、200万円以上するコペンは高い軽自動車と言えます。

 

 

国産スポーツカー・ダイハツコペンのメリット

 

 

国産軽自動車スポーツカー

 

 

ダイハツ・コペンの特徴の1つは、軽自動車であることです。

 

 

軽自動車は知ってのとおり、維持費がお安いです。

 

 

コペンは、確かに荷物は積めません。

 

 

荷物は積めませんので、実用性は少ないかもしれませんが、近年の肥大化した軽自動車にはない、走行性能があります。

 

 

馬力こそ、軽ワゴンのタントと同じですが、車両重量は、約100kgコペンの方が軽いため、加速性能はコペンのほうが上ですし、重心も低いので、コーナリング性能も上です。

 

 

ダイハツ・コペンは走る楽しさを感じさせてくれる国産軽自動車オープンスポーツカーです。

 

 

ダイハツ・コペンは着せ替えの出来る軽自動車です。

 

 

 

 

上記の動画はコペンの着せ替えを実演している動画です。

 

 

着せ替えができる軽自動車であるコペンは気分によって外装を変更できます。

 

 

ローブからセロへ、セロからローブへ変更でき費用は約40万円です。

 

 

これを高いとみるか安いとみるかは人それぞれですが、スポーツカーでエアロと呼ばれる外装パーツをつけている人がいますが、エアロは、全塗装込みで高いものでしたら40万円をオーバーします。

 

 

物によっては、100万円することもあるそうです。

 

 

このことから考えると40万円は安いように思えます。

 

 

一番現実的なのは、クラッシュした時に外装を変えることです。

 

 

ローブの外装を壊れて、セロへ、セロの外装をこすってローブへといったぐあいです。

 

 

メーカーも壊れた時、中古を購入した時を想定しているとのことです。

 

 

この動画はイベントで撮影したものですが、展示でいっていたのはファッション感覚で着せ替えてみてはいかがですか?とのことでした。

 

 

クラッシュ、中古買い替え、ファッション等お好きな時に外装を替えれるのが二代目コペンです。

 

 

ダイハツ・コペンのライバル車

 

ホンダ・S660

 

 

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訪問ありがとうございます┏○))ペコ サイト運営者のカズです。中年会社員の男性です。 私は、免許取得後RX7(FC型)を購入し、サーキットなどでスポーツ走行を楽しみました。RX7の車検が切れて、次の車を探すとき、国産のスポーツカーがたくさんあることを知りました。 今は、簡単にインターネットで車を見ることは出来ますが、一枚のページで比較することは、難しかったです。当サイトでは、国産のスポーツカーにスポットを当てて、国産のスポーツカーを比較、ランキングしたサイトです。

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