国産スポーツカーをランキング、一覧、人気、オススメ、比較など多角的に紹介しています。

国産スポーツカー.com

FR セダン トヨタ 燃費10㎞以上 生産が終了したスポーツカー

国産スポーツカー トヨタ・アルテッツァ

更新日:

国産スポーツセダントヨタ・アルテッツァ

 

 

トヨタの中型セダンタイプのスポーツカーです。

 

 

現在は、レクサスにて、ISの名前で後継車が販売されています。

 

 

トヨタ・アルテッツァの車両スペック

 

 

トヨタ アルテッツァ

グレードAS200AS200
Zエディション
AS200
Lエディション
乗車定員5名5名5名
車両重量1310kg
(1320kg)
1340kg1370kg
(1360kg)
エンジン型式1G-FE1G-FE1G-FE
総排気量1988cc1988cc1988cc
エンジン仕様水冷直列6気筒
DOHC24バルブ
水冷直列6気筒
DOHC24バルブ
水冷直列6気筒
DOHC24バルブ
最高出力160ps160ps160ps
最大トルク20.4kg20.4kg20.4kg
使用燃料無鉛レギュラーガソリン無鉛レギュラーガソリン無鉛レギュラーガソリン
10・15モード燃費11.6km11.6km11.6km
タイヤサイズ前195/65R15 91H215/45ZR17215/45ZR17
タイヤサイズ後195/65R15 91H215/45ZR17215/45ZR17
駆動方式FRFRFR
トランスミッション6MT
(4AT)
6MT
(4AT)
6MT
(4AT)
グレードRS200RS200
Zエディション
RS200
Lエディション
乗車定員5名5名5名
車両重量1350kg
(1340kg)
1370kg1390kg
(1400kg)
エンジン型式3S-GE3S-GE3S-GE
総排気量1998cc1998cc1998cc
エンジン仕様水冷直列4気筒
DOHC16バルブ
水冷直列4気筒
DOHC16バルブ
水冷直列4気筒
DOHC16バルブ
最高出力210ps
(200ps)
210ps
(200ps)
210ps
(200ps)
最大トルク22.0kg
(22.0kg)
22.0kg
(22.0kg)
22.0kg
(22.0kg)
使用燃料無鉛プレミアムガソリン無鉛プレミアムガソリン無鉛プレミアムガソリン
10・15モード燃費11.4km(11.0km)11.4km
(11.0km)
11.4km
(11.0km)
タイヤサイズ前205/55R16
(195/65R15 )
215/45ZR17215/45ZR17
タイヤサイズ後205/55R16
(195/65R15 )
215/45ZR17215/45ZR17
駆動方式FRFRFR
トランスミッション6MT
(5AT)
6MT
(5AT)
6MT
(5AT)

 

 

アルテッツァを買うなら販売実績ナンバー1のガリバーへ、ガリバーなら有料オプションで返品保障、最長10年間の修理保証が選べるよ

 

 

アルテッツァの口コミはこちらからどうぞ

 

 

トヨタ自動車の国産スポーツカー一覧

 

 

国産スポーツセダン一覧

 

 

後輪駆動の国産スポーツカー一覧

 

 

国産スポーツカーの口コミ

 

 

トヨタ・アルテッツァの維持費目安表

 

 

国産スポーツカーの1500cc超~2000cc以下の自動車税目安表

エンジン排気量税金の金額
1500cc超~2000cc以下39,500円
※新車新規登録から一定年数、ガソリンエンジンで13年を経過した自動車は、2015年度より約15%ほど税率を重くする、自動車税のグリーン化が実施されています。

~1500kgまでの国産スポーツカーの車検目安表

普通車の車検料目安
1500kgまで
自賠責保険重量税印紙代合計
下記に該当しない車27,840 円24,600円5ナンバー1,700円
3ナンバー1,800円
5ナンバー54,140円
3ナンバー54,240円
エコカー27,840 円15,000円5ナンバー1,700円
3ナンバー1,800円
5ナンバー44,540円
3ナンバー44,640円
13年経過車27,840 円30,000円5ナンバー1,700円
3ナンバー1,800円
5ナンバー59,540円
3ナンバー59,640円
18年経過車27,840 円37,800円5ナンバー1,700円
3ナンバー1,800円
5ナンバー67,340円
3ナンバー67,440円
※上記の車検料目安表は、法令で定められてる料金です。上記の料金プラス、代行手数料又は、検査料が必要です。

 

 

アルテッツァ備考

 

 

トヨタのミドルクラススポーツセダンとして、販売されたのが、アルテッツァです。

 

 

アルテッツァには、エンジンが2種類あり、どちらも2リッターですが、味付けが違います。

 

 

スポーツ走行を楽しむのなら、3Sのエンジンです。

 

 

発売当初2リッターのNAとして、高出力なエンジン、210psを発生させました。

 

 

当時の最新技術、VVT-I、チタンバルブなど、今でも使われている技術が盛り込まれたエンジンです。

 

 

アルテッツァのデメリット

 

 

アルテッツァの車重は、1400kgと重く(Lエディション)エンジンは、210psと高いのですが、重さもあって、乗っていると少々不満に感じる方が多いようです。

 

 

アルテッツァに搭載されているエンジンは自然吸気エンジンです。

 

 

自然吸気エンジンは、NAエンジンとも言われ、パワーを上げる時ターボエンジンと比較してお金が掛かります。

 

 

それに、同じお金をかけるなら、ターボエンジンの方がパワーが上がります。

 

 

もちろん、ターボエンジンよりNAエンジンの方が優れている点はたたありますので、NAエンジンでパワーを上げることも魅力的です。

 

 

ちなみにNAエンジンに過給機をつけることは可能で、上記に記載したターボの他に、スーパーチャージャーといった過給機もあります。

 

 

アルテッツァには二種類のエンジンがあり、一方はスポーツ仕様のエンジン、もう一方は乗り心地重視のエンジンです。

 

 

見分ける方法は、車体形式やグレードなどですが、何も知らずに買ってしまうと、乗り心地重視のエンジンを購入しかねませんので注意してください。

 

 

アルテッツァのメリット

 

 

アルテッツァは、トヨタのミドルクラスのセダンタイプのスポーツカーです。

 

 

スポーツ走行も楽しめ、家族がのるファミリーカーとしても十分に使っていただけます。

 

 

燃費もスポーツカーとしては決して悪くない、11kmです。

 

 

ただ、ハイオク指定ではあります。

 

 

もし、ハイオクがおきに召さなければ、エンジンが1Gのモデルは、レギュラー指定ですので、1Gをオススメします。

 

 

その際は、馬力が落ちますのでご注意してください。

 

 

aidan.cavanagh
(by aidan.cavanagh)

 

 

アルテッツァは、4ドアの5人乗りでトランクもあり、荷物も積めて、人も乗れます。

 

 

スポーツカーと言えば、ドアが二つで、後部座席は狭く短距離でも苦痛なほど狭いのが普通でした。

 

 

しかし、スポーツセダンのアルテッツァはドアが4枚あり、後部座席への乗り降りもラクラクです。

 

 

ベースの車両がセダンとのことで、後部座席もそれなりの広さを誇り、窮屈を感じることはクーペタイプのスポーツカーと比較して無いです。

 

 

ただ、セダンと言っても大人5人の乗車となると少々窮屈は感じるとはおもいますが、大人5人の乗車も可能です。

 

 

クーペタイプのスポーツカーの中には大人4人しか乗れない車もあります。

 

 

それに、トランクルームもありますので、荷物があってもトランクに積んでしまえば、居住空間を圧迫することはありません。

 

 

アルテッツァは同じミドルクラスのセダンよりは、馬力もあります。

 

 

それに、FRレイアウトの車です。

 

 

やっはり車を楽しむのなら、FRレイアウトの車がオススメです。

 

 

走行も楽しみたいけど、実用性も兼ね備えたい、そんなあなたにアルテッツァはオススメです。

 

 

アルテッツァをを買うなら販売実績ナンバー1のガリバーへ、ガリバーの提案サービスなら毎日500台以上入荷の中古車、未公開在庫から探してくれるよ。もちろん、相談無料

 

 

トヨタ・アルテッツァの後継車

 

 

レクサス・IS

 

 

トヨタ・アルテッツァのライバル車

 

 

トヨタ・86

 

トヨタ・チェイサー

 

日産・シルビア

 

日産・180SX

 

ホンダ・シビック

 

スバル・BRZ

 

スバル・WRXSTI

 

スバル・インプレッサ

 

三菱・ランサーエボリューション

 

マツダ・RX8

 

 

スポンサードリンク

 

 

訪問ありがとうございます┏○))ペコ サイト運営者のカズです。中年会社員の男性です。 私は、免許取得後RX7(FC型)を購入し、サーキットなどでスポーツ走行を楽しみました。RX7の車検が切れて、次の車を探すとき、国産のスポーツカーがたくさんあることを知りました。 今は、簡単にインターネットで車を見ることは出来ますが、一枚のページで比較することは、難しかったです。当サイトでは、国産のスポーツカーにスポットを当てて、国産のスポーツカーを比較、ランキングしたサイトです。

関連記事

-FR, セダン, トヨタ, 燃費10㎞以上, 生産が終了したスポーツカー
-,

Copyright© 国産スポーツカー.com , 2020 All Rights Reserved.