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国産スポーツカーの経費、維持費、保険料は?

更新日:

毎年必ず払う必要がある税金は自動車税だけです。

 

 

車を維持するために毎年強制的に払う必要があるのは、自動車税だけです。

 

 

自動車税は排気量で決まります。

 

 

エンジン排気量税金の金額
軽自動車10,800円
1000cc以下29,500円
1000cc超~1500cc以下34,500円
1500cc超~2000cc以下39,500円
2000cc超~2500cc以下45,000円
2500cc超~3000cc以下51,000円
3000cc超~3500cc以下 58,000円
3500cc超~4000cc以下66,500円
4000cc超~4500cc以下76,500円
4500cc超~6000cc以下88,000円
6000cc超111,000円

 

 

エンジンの排気量で、税金は決まります。

 

 

ただ、新車登録から13年以上経過したガソリン車は、グリーン化税制により税率が高くなります。

 

 

2014年までは約10%でしたが、2015年からは約15%まで引き上げられます。

 

 

自動車を継続的に維持するためには、自動車税の支払いは必須です。

 

 

ほっておくと督促状が届き、更にほっておくと差し押さえ通知が来ます。

 

 

自動車税は、車検が切れていても、車の登録を抹消しない限り、支払義務が生じます。

 

 

車検が切れたからと言ってほっておくと思わぬ出費が発生します。

 

 

自動車税は四月一日の時点で所有していると課税されますので、廃車にするのであれば、4月1日までに廃車にすることをオススメします。

 

 

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毎年掛かるお金は自動車税だけですが、掛けた方がいい維持費もあります。

 

 

 

お金をかけないにこしたことありません。

 

 

車全般において所有者、利用者に選択権がありますが、掛けた方がいい維持費があります。

 

 

それは、任意保険です。

 

 

任意保険はあくまで任意保険です。

 

 

必ず入る必要はありませんが、入っておいた方が絶対いいです。

 

 

任意保険は、事故などを起こしてしまい、賠償責任が生じた場合、あなたに代わって保険が賠償をしてくれる商品です。

 

 

自動車の保険は任意保険の他に、強制的に入る自賠責保険がありますが、自賠責ではカバー出来ないことが多いので、任意保険も入るべきです。

 

 

保険料の目安を出すのは難しいです。

 

 

保険料が決まる項目が多いためです。

 

 

運転者の免許の色、運転者の等級、車のタイプ、エアーバックの有無、車の盗難率など、要素が多いため保険料を知りたいのであれば、保険屋さんい見積もりを依頼することをオススメします。

 

 

最近ではネットで簡単に見積もりが出せますので、手軽に知ることができます。

 

 

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毎年掛かる維持費は、他にもあります。

 

 

ただ、これはスポーツカーに限ったことではなく、ハイブリットカーでも、ワゴン車でも、トラックでも定期的にかかってくるお金です。

 

 

それは、消耗品と呼ばれるものです。

 

 

代表的なものと、交換目安を記載します。

 

  • エンジンオイル  5000キロ
  • オイルエレメント オイル交換二回に一回
  • バッテリー 三年から五年
  • ワイパー 一年一回
  • タイヤ 物にもよりますが約3万キロ

 

車を乗るうえで、消耗品と呼ばれるパーツです。

 

 

使用条件、使用する商品によって使用期間は変わりますが、概ね上の表どおりです。

 

 

これらの消耗品はスポーツカーに限らず車を乗るのであれば、必要な部品です。

 

 

スポーツカーだからと言って特別高いわけでもありません。

 

 

ただ、パーツを出しているメーカーは一つではなく複数社が出しており、それぞれ値段が異なります。

 

 

オイルはかなりの種類が存在します

 

 

当サイトの記事、スポーツカーのエンジンオイルでもオイルのことは記事にしていますが、オイルの種類グレードはたくさんあります。

 

 

価格差で考えても一回のエンジンオイル交換で一番安いオイルと一番高いオイルを比較した時、一万円の差がつくなんてこともあります。

 

 

ハイグレードとローグレードが存在するのは、オイルだけではなく、タイヤも存在します。

 

 

スポーツカーでいうと、ハイグリップタイヤと安いタイヤです。

 

 

同じタイヤではありますが、その性能はかなり違います。

 

 

価格は物によりますが、一本5,000円以上の差が出るタイヤもあります。

 

 

一本5,000円ということは当たり前ですが、車一台分で20,000です。

 

 

しかも、スポーツカーが履くハイグリップタイヤは減りが早いです。

 

 

ただ、スポーツカーだからといって必ずハイグリップタイヤを履く必要ないですし、普段使いは安いタイヤ、サーキット走行はハイグリップタイヤなんて使いわけもできます。

 

 

スポーツカーは特別維持費が掛かると思っている人も多いですが、工夫一つで車の維持費は抑えることができます。

 

 

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訪問ありがとうございます┏○))ペコ サイト運営者のカズです。中年会社員の男性です。 私は、免許取得後RX7(FC型)を購入し、サーキットなどでスポーツ走行を楽しみました。RX7の車検が切れて、次の車を探すとき、国産のスポーツカーがたくさんあることを知りました。 今は、簡単にインターネットで車を見ることは出来ますが、一枚のページで比較することは、難しかったです。当サイトでは、国産のスポーツカーにスポットを当てて、国産のスポーツカーを比較、ランキングしたサイトです。

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