国産スポーツセダン比較、ランキング、価格編一番安いのは? 第2回

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国産スポーツセダンの中で最も安いスポーツカーはどの車でしょうか?

 

 

現在日本で発売している現行の4ドアセダンスポーツカーの中で、最も安いのはどの車でしょうか?このランキングは、第二回目のランキングです。今回は、追加車種があったので、安いランキングを新規に作成しました。第一回目のランキングはこちらからどうぞ

 

 

一番安い国産スポーツカー

 

 

4ドアセダンで最も安い国産スポーツカーランキング

ランキング車種名
(メーカー)
価格排気量
(グレード)
もっと詳しく
ranking-free-sozai1_Rスイフト
スポーツ
(スズキ)
1,748,250円1586cc
(ベースグレード)
国産スポーツカー維持費
ranking-free-sozai2_RマークX
(トヨタ)
2,509,715円2499cc
(250G F
パッケージ)
国産スポーツカー維持費
ranking-free-sozai3_RWRX STI
(スバル)
3,790,800円1994cc
(STI)
国産スポーツカー維持費
ranking-free-sozai4_R IS
(レクサス)
4,544,000円1998cc
(IS200t)
国産スポーツカー維持費
ranking-free-sozai5_RGS
(レクサス)
5,517,000円2499cc
(GS250)
国産スポーツカー維持費
生産が終了した車
生産が終了した年車種名
(メーカー)
価格排気量
(グレード)
もっと詳しく
2001年チェイサー
(トヨタ)
1,940,000円1838cc
(XL)
国産スポーツカー維持費
2004年マークⅡ
(トヨタ)
2,467,500円
1988cc
(グランデ)
国産スポーツカー維持費
2005年アルテッツァ
(トヨタ)
2,247,000円1998cc
(AS200)
国産スポーツカー維持費
2013年RX-8
(マツダ)
2,630,000円654cc×2
(タイプG)
国産スポーツカー維持費
20014年インプレッサ
(スバル)
3,790,800円1994cc
(WRX STI)
国産スポーツカー維持費
2015年ランサーエボリューションX
(三菱)
4,159,080円1998cc
(GSR
エボリューションX)
国産スポーツカー維持費
表示の価格は一番安いグレードを表示しています。

 

 

国産スポーツセダン価格ランキング
第1回
第2回

 

4ドアセダンで最も安いのは、スズキ・スイフトスポーツ

国産4ドアスポーツカー

 

4ドア国産スポーツセダンの中で、最も安いのは、スズキ・スイフトスポーツです。スズキ・スイフトスポーツは、かつてジュニアラリーに参加していた車両です。ルール変更で強制退場させられましたが、ジュニアラリーに参加していた血筋は健在です。

 

今回、現行の4ドア国産スポーツカーとして、新たにランキングに加わったのは、現行の4ドアスポーツカーとしては、一番お高い、レクサス・GSです。レクサス・GSは、前からありましたが、レクサス・GSFが発売されたので、今回ランキングに登場しました。

 

レクサス・GSFは、レクサスブランドのスポーツチューニングモデルの称号である「F」を冠した車です。ただ、レクサス・GSFは、1000万円オーバーの価格です。ランキング趣旨は、安いランキングですので、車両の中で最も安いモデルをランキングしましたが、それでも、価格ランキングで最も高いということになりました。

 

4ドアセダン国産スポーツカーランキング表の下部には、生産が終了したモデルもランキングしています。生産が終了したモデルですので、中古で購入するしかありませんが、中古車の利点は価格の安さです。価格が安い国産4ドアスポーツカーをお求めの方は参考にして下さい。

 

 

国産スポーツカーをランキング、一覧、人気、オススメ、比較など多角的に紹介しています。