国産スポーツカー三菱・ランサーエボリューション

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高性能スポーツカー三菱・ランサーエボリューション

 

かつてラリー選手権で活躍していた三菱のスポーツカーは、ランサーエボリューションです。

 

三菱・ランサーエボリューション車両スペック表

 

三菱 ランサーエボリューションX

グレードRSGSRGSRプレミアム
乗車定員5名5名5名
車両重量1420kg1530kg
(1550kg)
1600kg
エンジン型式4B114B114B11
総排気量1998cc1998cc1998cc
エンジン仕様直列4気筒
DOHC16バルブ
ICターボ
直列4気筒
DOHC16バルブ
ICターボ
直列4気筒
DOHC16バルブ
ICターボ
最高出力300ps300ps300ps
最大トルク43.0kg43.0kg43.0kg
使用燃料無鉛プレミアムガソリン無鉛プレミアムガソリン無鉛プレミアムガソリン
JC08モード燃費10.6km 10.4km
(10.2km)
10.2km
タイヤサイズ前205/60R16245/40R18 245/40R18
タイヤサイズ後205/60R16245/40R18245/40R18
駆動方式フルタイム4WDフルタイム4WDフルタイム4WD
トランスミッション5MT 5MT
(6AT)
6AT

 

 

三菱・ランサーエボリューションの維持目安

 

国産スポーツカーの1500cc超~2000cc以下の自動車税目安表

エンジン排気量税金の金額
1500cc超~2000cc以下39,500円
※新車新規登録から一定年数、ガソリンエンジンで13年を経過した自動車は、2015年度より約15%ほど税率を重くする、自動車税のグリーン化が実施されています。

~1500kgまでの国産スポーツカーの車検目安表

普通車の車検料目安
1500kgまで
自賠責保険重量税印紙代合計
下記に該当しない車27,840 円24,600円5ナンバー1,700円
3ナンバー1,800円
5ナンバー54,140円
3ナンバー54,240円
エコカー27,840 円15,000円5ナンバー1,700円
3ナンバー1,800円
5ナンバー44,540円
3ナンバー44,640円
13年経過車27,840 円30,000円5ナンバー1,700円
3ナンバー1,800円
5ナンバー59,540円
3ナンバー59,640円
18年経過車27,840 円37,800円5ナンバー1,700円
3ナンバー1,800円
5ナンバー67,340円
3ナンバー67,440円
※上記の車検料目安表は、法令で定められてる料金です。上記の料金プラス、代行手数料又は、検査料が必要です。

~2000kgまでの国産スポーツカーの車検目安表

普通車の車検料目安
2000kgまで
自賠責保険重量税印紙代合計
下記に該当しない車27,840 円32,800円5ナンバー1,700円
3ナンバー1,800円
5ナンバー62,340円
3ナンバー62,440円
エコカー27,840 円20,000円5ナンバー1,700円
3ナンバー1,800円
5ナンバー49,540円
3ナンバー49,640円
13年経過車27,840 円40,000円5ナンバー1,700円
3ナンバー1,800円
5ナンバー69,540円
3ナンバー69,640円
18年経過車27,840 円50,400円5ナンバー1,700円
3ナンバー1,800円
5ナンバー79,940円
3ナンバー80,040円
※上記の車検料目安表は、法令で定められてる料金です。上記の料金プラス、代行手数料又は、検査料が必要です。

 

三菱・ランサーエボリューション備考

 

国産の4WDスポーツカー、三菱ランサーエボリューションです。三菱は、2006年に業績悪化のため、ラリー選手権のワークス活動を休止しました。2006年以前は、優勝経験もある好成績をのこしていました。

 

ワークスとしての活動は休止しましたが、プライベーターが2006年以降もランサーエボリューションを使用して、WRCに参戦しています。

 

1992年のランサーエボリューション登場以来、ランサーエボリューションⅠ、ランサーエボリューションⅡ~現行のランサーエボリューションⅹまで、日々進化を遂げています。オールアルミブロックエンジン、ミスファイアリングシステム、車両運動統合制御システム「S-AWC」など走りのための性能が詰まったスポーツカーです。

 
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ランサーエボリューションのXデメリット

 

ランサーエボリューションXは、日産GTRと比べて一回り小さいですが、最小回転半径が5.9mとGTRより0.2m大きく、小回りが効きません。たかが0.2mと思われたかもしれませんが、GTRより小さいのに、0.2m大きいのです。数字以上に小回りが効きません。それに、20センチは結構変ってきます。回転する時、ぎりぎりかな~ぐらいで回る時がありますが、普通の車でぎりぎりと思っていてもランサーは当ります。たかが、0.2mされど、0.2mなのです。

 

tosf
(by tosf)

 

ランサーエボリューションXのメリット

 

ランサーエボリューションが参戦していた。WRCはどちらかと言うと、公道に近い状況です。もし、狭い公道で競争があるとすれば、ランサーに分があるでしょう。ランサーエボリューションは、300馬力を超えるターボエンジンですが、燃費が10.4km以上と比較的によく、4ドアの5人乗りなので、実用的に十分使える車です。走行性能でも、悪路を攻めるWRC仕込の車作りは、日本の狭い道でも力を十分に発揮してくれます。

 

実用性と走行性能を兼ね備えた車は、三菱ランサーエボリューションXです。

 

三菱・ランサーエボリューション中古車情報

カーセンサー中古車情報     ランサーエボリューション   
本体価格:398,000
カーセンサー中古車情報     ランサーエボリューション   
本体価格:480,000
カーセンサー中古車情報     ランサーエボリューション   
本体価格:560,000

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