国産スポーツカートヨタ・スープラ

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国産の高級FRスポーツカートヨタ・スープラ

 

大排気量の国産FRスポーツカーはトヨタスープラです。

 

 

トヨタ・スープラの車両スペック

 

トヨタ・スープラ

グレードSZSZ-R
車両形式GF-JZA80GF-JZA80
車両タイプクーペクーペ
乗車定員4名4名
車両重量1430kg
(1440kg)
1450kg
エンジン型式2JZ-GE2JZ-GE
総排気量2997cc2997cc
エンジン仕様直列6気筒
DOHC24バルブ
直列6気筒
DOHC24バルブ
最高出力225ps225ps
最大トルク29.0kg29.0kg
使用燃料無鉛プレミアムガソリン無鉛プレミアムガソリン
10モード/10・15モード燃費8.9km
(8.6km)
8.7km
タイヤサイズ前225/50 ZR16225/50 ZR16
タイヤサイズ後245/45 ZR16245/45 ZR16
駆動方式FRFR
トランスミッション5MT
(4AT)
6MT
グレードRZ-SRZ
車両形式GF-JZA80GF-JZA80
車両タイプクーべクーペ
乗車定員4名4名
車両重量1490kg
(1500kg)
1510kg
エンジン型式2JZ-GTE2JZ-GTE
総排気量2997cc2997cc
エンジン仕様直列6気筒
DOHC24バルブ
ICツインターボ
直列6気筒
DOHC24バルブ
ICツインターボ
最高出力280ps280ps
最大トルク46.0kg46.0kg
使用燃料無鉛プレミアムガソリン無鉛プレミアムガソリン
10モード/10・15モード燃費9.0km
(8.4km)
9.0km
タイヤサイズ前225/50 ZR16235/45 ZR17
タイヤサイズ後245/45 ZR16255/40 ZR17
駆動方式FRFR
トランスミッション6MT
(4AT)
6MT

 

 

トヨタ・スープラの維持目安

 

2500cc超~3000cc以下の自動車税目安表

エンジン排気量税金の金額
2500cc超~3000cc以下51,000円
※新車新規登録から一定年数、ガソリンエンジンで13年を経過した自動車は、2015年度より約15%ほど税率を重くする、自動車税のグリーン化が実施されています。

~1500kgまでの国産スポーツカーの車検目安表

普通車の車検料目安
1500kgまで
自賠責保険重量税印紙代合計
下記に該当しない車27,840 円24,600円5ナンバー1,700円
3ナンバー1,800円
5ナンバー54,140円
3ナンバー54,240円
エコカー27,840 円15,000円5ナンバー1,700円
3ナンバー1,800円
5ナンバー44,540円
3ナンバー44,640円
13年経過車27,840 円30,000円5ナンバー1,700円
3ナンバー1,800円
5ナンバー59,540円
3ナンバー59,640円
18年経過車27,840 円37,800円5ナンバー1,700円
3ナンバー1,800円
5ナンバー67,340円
3ナンバー67,440円
※上記の車検料目安表は、法令で定められてる料金です。上記の料金プラス、代行手数料又は、検査料が必要です。

 

トヨタ・スープラは一部1,500kgを超えるモデルもあります。

 

トヨタ・スープラ備考

 

トヨタ・スープラはかつてトヨタ自動車が製造販売してい、た大排気量の国産スポーツカーです。当時のライバル車は、スカイラインGTRとホンダ、NSXです。この三車種はGT選手権などで、数々のシーンで争ってきました。三車種とも、メーカーを代表する高級スポーツカーで、それぞれのメーカーの最先端技術を総動員して作られました。

 

トヨタ・スープラは、6気筒の3リッターエンジンの2JZ系が与えられ、ターボモデルは、当時の自動車業界自主規制である、280psを発生するハイパワーユニットが与えられました。自然吸気のモデルは、自然吸気としては、高い馬力を誇っています。自然吸気エンジンの馬力は、225psです。

 

 

 トヨタ・スープラのデメリット

 

トヨタ・スープラの悪いところは、ズバリ燃費と言いたいところですが、燃費は、スポーツカーにとっては悪いのは当たり前と言っても過言ではありません。今回はスープラ特有のデメリットをご紹介します。スープラの利点でもあるのですが、排気量が3000ccクラスとほかの国産スポーツカーと比べても高いです。その分維持費がかかります。

 

ただ、同じクラスでよく比べられるスポーツカーは、日産GTRと実は、税金は同じです。GTRのRB26は2568cc、スープラの2JZは2997ccです。税金の区分は同じで払うお金も同じです。

 

Robin Corps

 

スープラのメリット

 

スープラに搭載されているエンジン2JZも耐久性がよく、GTRに搭載されているRB26と同じく、1000psを超えるチューニングにも耐える耐久性を持っています。そのため10年以上たった今でもチューニングベースとして人気です。規制で280psとはなっていますが、排気系のチューニングを施すと、簡単に馬力アップできます。

 

スープラは、車体の大きさとエンジンの性能のおかげで、直線が得意です。04などの直線を競うモータースポーツにはぴったりのスポーツカーです。もちろんサーキットを走るのも得意ではありますが、小さなサーキットでは、スープラの持っているポテンシャルを十分に発揮できません。比較的大きなサーキットで、スープラ本来の力が出せます。

 

トヨタ・スープラはトヨタが送る生粋のスポーツカーです。高性能スポーツカーを体感したい人には、お勧めの一台です。

 

トヨタ・スープラ中古車情報

カーセンサー中古車情報     スープラ   
本体価格:1,248,000
カーセンサー中古車情報     スープラ   
本体価格:1,598,000
カーセンサー中古車情報     スープラ   
本体価格:1,798,000

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