国産スポーツカー トヨタ・MRS

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国産ミッドシップスポーツカートヨタ MR-S

 

MR-Sは2シーターオープンスポーツカーはです。エンジンのポジションはリアミッドシップを採用しています。

 

車両スペック

トヨタ MR-S 

グレードMR-S SエディションVエディション
乗車定員2名2名2名
車両重量 1010kg
(1020kg)
1010kg
(1020kg)
1010kg
(1020kg)
エンジン型式1ZZ-FE1ZZ-FE1ZZ-FE
総排気量1794cc1794cc1794cc
エンジン仕様直列4気筒
DOHC
直列4気筒
DOHC
直列4気筒
DOHC
最高出力140ps140ps140ps
最大トルク17.4kg17.4kg17.4kg
使用燃料無鉛レギュラーガソリン無鉛レギュラーガソリン無鉛レギュラーガソリン
10・15モード燃費 14.8km
(14.0km)
14.8km
(14.0km)
14.8km
(14.0km)
タイヤサイズ前185/55R15185/55R15185/55R15
タイヤサイズ後215/45R16215/45R16185/55R15
駆動方式MRMRMR
トランスミッション 6MT
(6AT)
6MT
(6AT)
6MT
(6AT)

トヨタ・MRSの維持費目安表

 

国産スポーツカーの1500cc超~2000cc以下の自動車税目安表

エンジン排気量税金の金額
1500cc超~2000cc以下39,500円
※新車新規登録から一定年数、ガソリンエンジンで13年を経過した自動車は、2015年度より約15%ほど税率を重くする、自動車税のグリーン化が実施されています。

~1500kgまでの国産スポーツカーの車検目安表

普通車の車検料目安
1500kgまで
自賠責保険重量税印紙代合計
下記に該当しない車27,840 円24,600円5ナンバー1,700円
3ナンバー1,800円
5ナンバー54,140円
3ナンバー54,240円
エコカー27,840 円15,000円5ナンバー1,700円
3ナンバー1,800円
5ナンバー44,540円
3ナンバー44,640円
13年経過車27,840 円30,000円5ナンバー1,700円
3ナンバー1,800円
5ナンバー59,540円
3ナンバー59,640円
18年経過車27,840 円37,800円5ナンバー1,700円
3ナンバー1,800円
5ナンバー67,340円
3ナンバー67,440円
※上記の車検料目安表は、法令で定められてる料金です。上記の料金プラス、代行手数料又は、検査料が必要です。

 

 

トヨタ・MRS備考

 

国産スポーツカー、トヨタ・MRSです。車の仕様は、オープンミッドシップです。MR-Sは、トヨタのMR-2の後継車として、開発、販売されました。MR-Sに搭載されているミッションは、6速マニュアルとステアリングからもシフトアップ&ダウン操作が可能な、クラッチレスのシーケンシャル6MT(AT限定免許で運転可能)です。

 

 

MR-Sのデメリット

 

MR-Sは、ミッドシップエンジンのオープン2シーターという稀に見る使用の車です。2シーターが荷物が乗らないのは有名ですが、ミッドシップが荷物が乗らないのも有名です。荷物が乗りません。

 

収納スペースは、トランクと、運転席と助手席の後ろに収納ボックスがありますので、まったく積めないわけではありません。

 

 

MR-Sのメリット

 

 

MR-Sは、AT限定の方でもMT操作が楽しめるシーケンシャル6MTを搭載しています。MTは楽しいですが、渋滞の多い地域では、クラッチ操作が少々しんどいです。2ペダルのシーケンシャル6MTなら、そんなわずらわしさから開放してくれます。

 

MR-Sの走行性能は、某プロレーサーが、AE86の後期と言わせるほど、走行が楽しい車に仕上がっています。走りが楽しい要因のひとつは、軽量化したことによる運動性の良さです。重量は1トンと少しと、同じクラスのエンジンを載せている車と比べると、軽く仕上がっています。

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エンジンは、ロータス・エリーゼにも供給されている1ZZを搭載。1ZZも100キロ程度と軽量されたエンジンです。徹底した軽量化の結果燃費は、14キロとスポーツカーとしては、低燃費なスポーツカーに仕上がりました。

 

 

軽量で、走りも軽快な車はMR-Sです。燃費性能もよく、指定燃料はレギュラーガソリンです。通勤にもオススメのスポーツカーです。

 

国産ミッドシップスポーツカートヨタ・MRS中古車情報

 


平成19年式トヨタMR-SS エディション(02.25入荷)
掲載終了まで あと12日
■走行距離:48千km
■販売価格:1,658,880円(税込)

 

 

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