スバル・インプレッサWRXSTIの気になる実燃費、走行性能、維持費は?口コミ レビュー

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スバル・インプレッサWRXSTIの口コミレビューです。気になる実燃費、走行性能、維持費は?

 

 

インプレッサの口コミ レビュー

 

 

東京都にお住まいの48歳男性4人家族によるスバル・インプレッサWRXSTIの口コミ、レビューです。実際に使用されているからこそわかる、実燃費、走行性能、維持費はいかがでしょうか?

 

 

初期年度登録総額月々の維持費実燃費
2006年式270万円燃料代2万円
保険料1万5千円
街乗り:6km/L 高速:9km/L

 

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90年代の世界ラリー選手権におけるスバル・インプレッサの大活躍を見てきた自分にとって、スバル・インプレッサは人生のどこかで必ず乗りたいと考えていた車でした。

 

しかし、スポーツカーに対する家族の反発も強く、なかなかファミリーカーから脱却できない状態でずるずる時間ばかりが過ぎていたのです。

 

ある時チャンスが来ました。

 

それまで乗っていたプリメーラが故障し、買い換えようという段階で、インプレッサWRXはファミリーカーであるという訳のわからない理屈を力説し、無理矢理家族を納得させました。

 

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無理やり納得させたけど、インプレッサの外装は家族に不評

 

 

やや大きめのリヤウィング、金のホイール、さらにはボンネット上の大きなエアインテーク口など、どれもインプレッサWRXの早さと力強さを象徴するもので、自分自身は大変気に入っているのですが、家族には不評です。

 

派手すぎていやだと言います。

 

また硬めのサスペンションは同乗した人間全てが突き上げが強すぎて不快だと言います。

 

別に気にするほどではないと思うのですが、同乗者はそうは思わないようです。

 

私が不満に感じるのは、車に対してではなく、こうしたインプレッサの外観や走りの堅さ等に文句を言われることです。

 

この車の魅力を理解できないのであれば、無理だとは思いますが、せめて文句を言わない程度の気遣いをして欲しいと思うことがたまにあります。

 

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家族には不評だけど大満足な私

 

 

実際に乗って感動したのが、その加速力の強さです。

 

2500回転程度でターボが効いてくるのですが、ターボが効いた後の加速はシートに背中が押さえつけられるほどで、これを一度味わうと病みつきになってしまいます。

 

また水平対向エンジン独特のエンジン音も心地よく、エンジン音を聞いているだけでも気分が高まります。

 

峠道等で姿勢変化が少ないのもこの車の魅力です。

 

このことはただ加速が鋭いだけではなく、少し早く車を走らせても車の挙動がみだれないために、非常に安定したドライビングが出来る点が魅力です。

 

以上の点は、いくら性能が良くなったとは言っても、ミニバンに代表されるファミリーカーには決して追いつけないレベルであると思います。

 

さらにスバルの売りであるAWDシステムもこうした走行安定性向上に寄与しています。

 

季節外れの雪が降った際、坂道で右往左往する車を横目に夏タイヤでもスイスイと坂道を駆け上っていった経験があるのですが、この経験によってスバルのAWDシステムについては絶対の信頼を持つようになりました。

 

巷では熱狂的スバルファンのことをスバリストと呼びますが、昔から憧れていたインプレッサWRXを自分で所有することができ、自分自身もスバリストの一員になれたのだなあと感じます。

 

 

スポーツカーが好きな人にインプレッサはお勧め

 

 

自分自身モータースポーツに興味関心はあったのですが、若い頃からモータースポーツに参加していたなどといった経験は一切ありません。

 

けれどインプレッサを手に入れてから思うのは、今時のスポーツカーというのはそうした経験がなくても気軽に乗れるもので、意外に敷居が低いことです。

 

少しでもこうした車に憧れがある人には是非一度は乗ってもらいたいです。

 

 

 

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